J'aimerais réaliser une belle affaire
témoignage client
Témoignage d'un client ayant acheté une Camaro SS 396ci
Ce client à confié l'importation de son muscle car américain à Skillter. Il s'agit d'une véritable Camaro SS Big Block (V8 396 cubic inch). Chris est allé réaliser un essai routier pour mesurer la pleine puissance de l'engin.
Je suis un fan de grosses cylindrées
Chevrolet Corvette II, la légende se perpétue
1963-1964 : l’élite mondiale de la voiture de sport
Ardu pour le désigner d’apporter un virage à l’illustre voiture de sport de série, mais Larry Shinoda s’attèle au travail : l’accomplissement et la révélation de la Sting Rray en 1963 sont un triomphe qu’on lui reconnaît volontiers. La Corvette II est aujourd’hui toujours la voiture de rêve de milliers de collectionneurs et les prix sont...
témoignage client
Ce client était anxieux d'importer une voiture américaine
Ce passionné d'automobiles anciennes ne regrette pas son achat. Il a confié l'importation de sa Ford Model A 1929 à Skillter et est entièrement satisfait du bon déroulement de son projet.
Vous avez un budget à ne pas dépasser ?
Vous souhaitez acheter un véhicule de collection, et c'est tout à votre honneur. Cependant, je vous déconseille d'acheter uniquement un prix. Certains clients disent "j'ai un budget et je ne veux pas le dépasser". Certes oui tous les clients ont un budget maximal, toutefois, celui-ci n'est pas toujours réaliste quand à la qualité espérée.
Cinéma
Cours après moi shérif
Deux texans cherchent un conducteur de camion prêt à tout pour transporter une cargaison de bière dont l'importation reste illégale dans l'état de la Georgie. Ils trouvent le candidat idéal en la personne de Bandit. 3000 kilomètres à parcourir en 28 heures à bord d'un camion remplit de bière et la police à ses trousses, Bandit relèvera-t-il le défi ?
J'ai économisé toute ma vie et j'aimerais me faire plaisir
Buick Century plus de 40 ans d’existence pour un nom de légende
Littéralement « siècle » pour cette Buick qui finalement aura fait mentir son nom cependant elle est la rare à détenir une longévité digne d’un grand dauphin. Pour son avènement, nous sommes en 1936 le plus grand constructeur automobile américain Général Motors (Il s’agit de Buick à l’origine qui a racheté Cadillac et Oldsmobile dès 1908 puis bien d’autres acquisitions par la suite) s’apprête ...
J'aimerais devenir membre d'un club automobile
La Ford Galaxie, un muscle-car que l'on ne peut pas oublier
Tout laissait déjà présager la venue d'une voiture américaine véloce : 1959 est l'année de l'émergence des big blocks, la naissance de la Galaxie représente le sommet du panel des modèles Fairlane (la Falcon est une dérivée compacte). Ford, qui connait le succès avec la Thunderbird réalise ici une version très lourde, dépourvue d'aérodynamisme mais on ne change pas le style des années 50 et la ...
Je suis passionné de voitures américaines
La Ford Galaxie, un muscle-car que l'on ne peut pas oublier
Tout laissait déjà présager la venue d'une voiture américaine véloce : 1959 est l'année de l'émergence des big blocks, la naissance de la Galaxie représente le sommet du panel des modèles Fairlane (la Falcon est une dérivée compacte). Ford, qui connait le succès avec la Thunderbird réalise ici une version très lourde, dépourvue d'aérodynamisme mais on ne change pas le style des années 50 et la ...
J'aimerais investir dans un véhicule de collection
La Chevrolet Camaro VR est assoiffée de puissance
Ce qui frappe en premier lieu, c'est les narines béantes de cette voiture américaine. Elles sont non sans rappeler la Lamborghini Reventon et confère donc à la Camaro un corps de diablesse. La surélévation du capot dont Pontiac, ex filiale du New GM, avait le secret (la Trans-Am tout particulièrement), renforce cette agressivité exubérante.
Réalisée au préalable en 3D, la Camaro VR doit s...
J'ai toujours été passionné de voitures américaines
Excalibur, le retour de la classique nouvelle génération
Si nombreuses répliques existent à partir dès années 60, il est logique de conter celle qui a perduré le plus longtemps dans l’histoire de la voiture américaine : Excalibur ou la légende du néoclassicisme.
La story commence au sein de l’entreprise Studebaker en 1963, Brooks Stevens, conseiller spécialisé dans la conception des voitures qui achevait son travail sur l’Avanti, se trou...