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témoignage client


Témoignage d'un client ayant acheté une Camaro SS 396ci

Ce client à confié l'importation de son muscle car américain à Skillter. Il s'agit d'une véritable Camaro SS Big Block (V8 396 cubic inch). Chris est allé réaliser un essai routier pour mesurer la pleine puissance de l'engin.

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Je suis un fan de grosses cylindrées

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image article Cadillac Escalade 2017, le

Cadillac Escalade 2017, le "big"SUV luxueux par Général Motors

Le grand boom du segment des SUV instigué par les japonais au milieu des années 90 est quand même d'origine américaine. En effet, les premiers SUV sont le Jeep Wagoneer depuis 1963 et le Ford Bronco en 1966 qui ouvre véritablement ce type de classe. Dans la tradition d'opulence, la division Cadillac est le fleuron de Général Motors et en parallèle des GMC Yukon et Chevrolet Suburban, il dévelop...

témoignage client


Ce client était anxieux d'importer une voiture américaine

Ce passionné d'automobiles anciennes ne regrette pas son achat. Il a confié l'importation de sa Ford Model A 1929 à Skillter et est entièrement satisfait du bon déroulement de son projet.

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image Chris Doumaiselle

Vous avez un budget à ne pas dépasser ?

Vous souhaitez acheter un véhicule de collection, et c'est tout à votre honneur. Cependant, je vous déconseille d'acheter uniquement un prix. Certains clients disent "j'ai un budget et je ne veux pas le dépasser". Certes oui tous les clients ont un budget maximal, toutefois, celui-ci n'est pas toujours réaliste quand à la qualité espérée.

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Cinéma


Cours après moi shérif

Deux texans cherchent un conducteur de camion prêt à tout pour transporter une cargaison de bière dont l'importation reste illégale dans l'état de la Georgie. Ils trouvent le candidat idéal en la personne de Bandit. 3000 kilomètres à parcourir en 28 heures à bord d'un camion remplit de bière et la police à ses trousses, Bandit relèvera-t-il le défi ?

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J'ai économisé toute ma vie et j'aimerais me faire plaisir

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Chevrolet Corvette VI, la success story continue

1997-1998 : Vers la voiture de sport parfaite
Sans la voir, on découvre déjà le changement : le rugissement de la C5 est tout bonnement phénoménal. Les ingénieurs réussissent pour cette génération un tour de génie en enlevant de la résonnance structurelle. Quand la Chevy s’offre à nous, la modernité est saisissante. Bien que sa robe en composite, ses phares escamotables à l’avant et ses q...

J'aimerais devenir membre d'un club automobile

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Origine de la Ford Mustang I, la plus légendaire des voitures américaines

Après une maîtrise de mécanique à Princetown, Lee Iacocca, rejoint la Ford Company, gravit rapidement les échelons et se retrouve président de la division Ford en 1960. Il souligne très rapidement la génération baby-boom en devenir qui désirerait posséder une voiture sportive abordable, d’un gabarit petit et capable de transporter une famille. En 1961, le projet T-5, basé sur ce constat, prend ...

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Je suis passionné de voitures américaines

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1937-1938 : La révolution des Ford

Le 6 Novembre 1936, Détroit s’apprête pour une divine représentation : le Coliseum de la ville accueille les revendeurs Ford pour le modèle 1937 de la marque. Tous les effets de mode sont mis en avant, la mise en scène est magistrale : Fred Waring au son, lumières douces, décors chiadés avec un arbre lumineux ; un logo V8 gigantesque se meut pour accueillir une blondinette avec ses acolytes elf...

J'aimerais investir dans un véhicule de collection

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Willys Jeepster, le dernier phaéton

Depuis le début du XXème siècle, la Willys Overland Motors est la deuxième société de fabrication d'automobiles derrière Ford. Renommée pour sa production de camions légers et de Jeep dont elle dépose la marque, Willys développe en parallèle de la demande militaire, une application civile : c'est la version CJ. Propre aux techniciens des forêts ou fermiers, Willys veut alors étendre sa gamme au...

J'ai toujours été passionné de voitures américaines

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image article Buick Régal 2018, une impression de berline allemande haut de gamme

Buick Régal 2018, une impression de berline allemande haut de gamme

La première génération de Buick Régal commence en 1973 comme version plus luxueuse du Century, elle partage des airs de Chevrolet Malibu. Quarante cinq années d'existence donc pour cette appellation avec un arrêt entre 2004 et 2008 (excepté en Chine), Buick traverse les époques en séduisant un panel de clients pas toujours très jeunes. Le millésime 2018 inaugure la sixième génération de la plus...