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témoignage client


Témoignage d'un client ayant acheté une Camaro SS 396ci

Ce client à confié l'importation de son muscle car américain à Skillter. Il s'agit d'une véritable Camaro SS Big Block (V8 396 cubic inch). Chris est allé réaliser un essai routier pour mesurer la pleine puissance de l'engin.

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Je suis un fan de grosses cylindrées

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image article La Chrysler Town & Country, un nom, une légende

La Chrysler Town & Country, un nom, une légende

Les "Woodies", période clef dans l'histoire de la voiture américaine, nous gratifie d'un modèle d'exception en 1941 : la Chrysler Town & Country est d'une classe mythique. Les menuiseries en frêne blanc incorporées aux lourds panneaux du reste de la carrosserie ont un charme indémodable.

Tout germe dans la tête de Dave Wallace, le concepteur du premier break avec des assemblages en bois. ...

témoignage client


Ce client était anxieux d'importer une voiture américaine

Ce passionné d'automobiles anciennes ne regrette pas son achat. Il a confié l'importation de sa Ford Model A 1929 à Skillter et est entièrement satisfait du bon déroulement de son projet.

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image Chris Doumaiselle

Vous avez un budget à ne pas dépasser ?

Vous souhaitez acheter un véhicule de collection, et c'est tout à votre honneur. Cependant, je vous déconseille d'acheter uniquement un prix. Certains clients disent "j'ai un budget et je ne veux pas le dépasser". Certes oui tous les clients ont un budget maximal, toutefois, celui-ci n'est pas toujours réaliste quand à la qualité espérée.

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Cinéma


Cours après moi shérif

Deux texans cherchent un conducteur de camion prêt à tout pour transporter une cargaison de bière dont l'importation reste illégale dans l'état de la Georgie. Ils trouvent le candidat idéal en la personne de Bandit. 3000 kilomètres à parcourir en 28 heures à bord d'un camion remplit de bière et la police à ses trousses, Bandit relèvera-t-il le défi ?

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J'ai économisé toute ma vie et j'aimerais me faire plaisir

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image article Buick Lacrosse 2010, le rêve est-il possible?

Buick Lacrosse 2010, le rêve est-il possible?

Née de designers chinois, la Buick Lacrosse a été présentée lors du salon de Détroit en Janvier 2009.
Elle est constituée de la plate-forme Epsilon empruntée à l'Opel Insignia. Elle ressemble énormément à l'Acura TL : de l'inclinaison du pare-brise arrière à l'esthétique des phares en passant par la disposition haute du coffre, tout est semblable. On remarquera l'intégration des sorties d...

J'aimerais devenir membre d'un club automobile

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Chevrolet Corvette I, l’icône des voitures de sport d’après guerre

1953-1955 : des débuts difficiles et des critiques acerbes
A l’achèvement du second conflit mondial, les Etats-Unis sont perçus comme les piliers du Monde Libre. L’euphorie générale avec son retour à la croissance permet de voir émerger des voitures de sport de série. Par bonheur, General Motors ne s’arrête pas à la première impression et soutient sa division Chevrolet quand le premier pr...

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Je suis passionné de voitures américaines

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image article Les 500 miles d'Indianapolis

Les 500 miles d'Indianapolis

Le circuit automobile de vitesse d'Indianapolis a presque été construit avec l'avènement de la voiture américaine puisque sa création remonte à 1909. Plus d'un siècle d'existence donc pour l'Indiana Motor Speedway qui peut accueillir une nuée impressionnante de spectateurs : plus de 250000 sièges disponibles en permanence et des capacités d'accueil repoussées à 400000 spectateurs quand il est l...

J'aimerais investir dans un véhicule de collection

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image article Les Hot Rods, un appel à la puissance

Les Hot Rods, un appel à la puissance


Las des caractéristiques peu alléchantes de leur véhicules, les possesseurs de voitures américaines, principalement Ford T décidèrent dès 1937 de les modifier dans un souci de puissance.

Des changements radicaux s'opèrent : le remplacement du moteur entraina des modifications de suspension (rabaissées), de freins, de jantes et de pneus (plus larges), de direction et boite de vitess...

J'ai toujours été passionné de voitures américaines

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Origine de la Ford Mustang I, la plus légendaire des voitures américaines

Après une maîtrise de mécanique à Princetown, Lee Iacocca, rejoint la Ford Company, gravit rapidement les échelons et se retrouve président de la division Ford en 1960. Il souligne très rapidement la génération baby-boom en devenir qui désirerait posséder une voiture sportive abordable, d’un gabarit petit et capable de transporter une famille. En 1961, le projet T-5, basé sur ce constat, prend ...