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Témoignage d'un client ayant acheté une Camaro SS 396ci

Ce client à confié l'importation de son muscle car américain à Skillter. Il s'agit d'une véritable Camaro SS Big Block (V8 396 cubic inch). Chris est allé réaliser un essai routier pour mesurer la pleine puissance de l'engin.

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Je suis un fan de grosses cylindrées

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AMC Matador, la tueuse dans l’arène du NASCAR

La Rebel d’American Motors Compagny (AMC) surnommée « The Machine » avec les couleurs françaises est finie de produire en 1970, l’année suivante commence à sortir d’usine sa remplaçante, la Matador. Vite décriée par la chronique d’abord par rapport à son nom de tueuse, elle est aussi considérée dans sa deuxième conception comme l’une des voitures les plus vilaines de sa génération, mais des goû...

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Ce client était anxieux d'importer une voiture américaine

Ce passionné d'automobiles anciennes ne regrette pas son achat. Il a confié l'importation de sa Ford Model A 1929 à Skillter et est entièrement satisfait du bon déroulement de son projet.

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Vous avez un budget à ne pas dépasser ?

Vous souhaitez acheter un véhicule de collection, et c'est tout à votre honneur. Cependant, je vous déconseille d'acheter uniquement un prix. Certains clients disent "j'ai un budget et je ne veux pas le dépasser". Certes oui tous les clients ont un budget maximal, toutefois, celui-ci n'est pas toujours réaliste quand à la qualité espérée.

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Cinéma


Cours après moi shérif

Deux texans cherchent un conducteur de camion prêt à tout pour transporter une cargaison de bière dont l'importation reste illégale dans l'état de la Georgie. Ils trouvent le candidat idéal en la personne de Bandit. 3000 kilomètres à parcourir en 28 heures à bord d'un camion remplit de bière et la police à ses trousses, Bandit relèvera-t-il le défi ?

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Chevrolet Corvette III, le requin dévore la route et les esprits

1968-1970 : Des débuts chahutés mais populaires
Une énorme polémique gronde en 1968 lorsque Chevrolet met en vente la troisième génération de Corvette. Les détracteurs s’en donnent à cœur joie pour houspiller le maintien du châssis, le look exagéré, le ressentiment d’être dans une baignoire, les créneaux rocambolesques ou encore le renflement du calibre. Pour du  changement, ça  la saga «...

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AMC Gremlin, le diablotin des voitures américaines

Avec la fusion de la Nash-Kelvinator Corporation et de l'Hudson Company en 1954 débute l'histoire du groupe AMC (American Motors Corporation). Ce dernier, après avoir conjugué les deux marques tout en perpétuant les réseaux de vente dissociés, développent ensuite les modèles en parallèle. Nombreux succès s'enchainent avec notamment la Rambler, longtemps effigie de la marque. Le Javelin prend le...

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Je suis passionné de voitures américaines

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Au milieu des années 40, les GI's reviennent de guerre et boostent avec des moteurs plus puissants leurs voitures d'origine si souvent dénuées de couple intéressant.
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Les premiers pick-up datent de la constitution du modèle T et de la chaine de production de masse. On s'accorde à dire que le véritable premier camion remonte à 1917 avec le TT puisque disposé techniquement au transport de marchandises. Ford va asseoir sa notoriété en réalisant en 1948 la série F. Le budget est conséquent pour l'époque puisque un million de dollars est nécessaire pour la concep...

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Les 500 miles d'Indianapolis

Le circuit automobile de vitesse d'Indianapolis a presque été construit avec l'avènement de la voiture américaine puisque sa création remonte à 1909. Plus d'un siècle d'existence donc pour l'Indiana Motor Speedway qui peut accueillir une nuée impressionnante de spectateurs : plus de 250000 sièges disponibles en permanence et des capacités d'accueil repoussées à 400000 spectateurs quand il est l...