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témoignage client


Témoignage d'un client ayant acheté une Camaro SS 396ci

Ce client à confié l'importation de son muscle car américain à Skillter. Il s'agit d'une véritable Camaro SS Big Block (V8 396 cubic inch). Chris est allé réaliser un essai routier pour mesurer la pleine puissance de l'engin.

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Je suis un fan de grosses cylindrées

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image article Chevrolet Corvette II, la légende se perpétue

Chevrolet Corvette II, la légende se perpétue

1963-1964 : l’élite mondiale de la voiture de sport
Ardu pour le désigner d’apporter un virage à l’illustre voiture de sport de série, mais Larry Shinoda s’attèle au travail : l’accomplissement et la révélation de la Sting Rray en 1963 sont un triomphe qu’on lui reconnaît volontiers. La Corvette II est aujourd’hui toujours la voiture de rêve de milliers de collectionneurs et les prix sont...

témoignage client


Ce client était anxieux d'importer une voiture américaine

Ce passionné d'automobiles anciennes ne regrette pas son achat. Il a confié l'importation de sa Ford Model A 1929 à Skillter et est entièrement satisfait du bon déroulement de son projet.

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image Chris Doumaiselle

Vous avez un budget à ne pas dépasser ?

Vous souhaitez acheter un véhicule de collection, et c'est tout à votre honneur. Cependant, je vous déconseille d'acheter uniquement un prix. Certains clients disent "j'ai un budget et je ne veux pas le dépasser". Certes oui tous les clients ont un budget maximal, toutefois, celui-ci n'est pas toujours réaliste quand à la qualité espérée.

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Cinéma


Cours après moi shérif

Deux texans cherchent un conducteur de camion prêt à tout pour transporter une cargaison de bière dont l'importation reste illégale dans l'état de la Georgie. Ils trouvent le candidat idéal en la personne de Bandit. 3000 kilomètres à parcourir en 28 heures à bord d'un camion remplit de bière et la police à ses trousses, Bandit relèvera-t-il le défi ?

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J'ai économisé toute ma vie et j'aimerais me faire plaisir

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image article Chevrolet Corvette VII, le retour du requin à bon prix

Chevrolet Corvette VII, le retour du requin à bon prix

A l’Auto Show de Détroit en Janvier 2013 se dévoile la future septième génération de Corvette. Si les admirateurs sont heureux de retrouver la désignation Stingray, une polémique gronde rapidement autour de la poupe de la voiture. En effet, on peut presque l’assimiler à une Camaro et elle est fort décriée pour l’abandon de la bulle et des phares ronds. Cependant la Corvette n’est-elle pas la vo...

J'aimerais devenir membre d'un club automobile

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La Chevrolet Bel Air, l’opulente au look rétro-avant-gardiste

S’appropriant le nom d’un riche quartier de Los Angeles sur les collines de Santa Monica, la Chevrolet Bel Air est née exactement au milieu du XXème siècle et a suscitée bien des émois pendant une trentaine d’années. 1950, une année phare pour Chevrolet qui remporte la palme du premier constructeur américain sous l’égide de Général Motors : plus d’un million et demi de modèles vendus.
La ...

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Je suis passionné de voitures américaines

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Dodge La Femme, l’incroyable dédicace à la gente

Jacqueline Cochran en 1953 est la première femme à passer le mur du son, dépoussiérant plus de records de vitesse et d'altitude que tous ses homologues, hommes ou femmes. Rosa Parks, arrêtée à Montgomery (Alabama) en 1955 pour avoir refusé de céder son siège dans un bus à un blanc, est à l'origine du mouvement en faveur des droits civiques. Ces initiatives accentuent la promotion sociale de la...

J'aimerais investir dans un véhicule de collection

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Excalibur, le retour de la classique nouvelle génération


Si nombreuses répliques existent à partir dès années 60, il est logique de conter celle qui a perduré le plus longtemps dans l’histoire de la voiture américaine : Excalibur ou la légende du néoclassicisme.
La story commence au sein de l’entreprise Studebaker en 1963, Brooks Stevens, conseiller spécialisé dans la conception des voitures qui achevait son travail sur l’Avanti, se trou...

J'ai toujours été passionné de voitures américaines

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image article Les muscle-cars ou quand la voiture américaine regorge d'énergie

Les muscle-cars ou quand la voiture américaine regorge d'énergie

Au milieu des années 40, les GI's reviennent de guerre et boostent avec des moteurs plus puissants leurs voitures d'origine si souvent dénuées de couple intéressant.
La robuste cylindrée, faisant l'attribut prépondérant, entraine des changements fondamentaux dans les éléments constituants du bolide : on dénote le plus souvent une modification des suspensions, les amortisseurs sont rabai...