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Témoignage d'un client ayant acheté une Camaro SS 396ci

Ce client à confié l'importation de son muscle car américain à Skillter. Il s'agit d'une véritable Camaro SS Big Block (V8 396 cubic inch). Chris est allé réaliser un essai routier pour mesurer la pleine puissance de l'engin.

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Je suis un fan de grosses cylindrées

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GMC Granite, le salon de Détroit nous dévoile un concept tape à l'oeil

GMC a plutôt l'habitude des voitures imposantes par leurs gabarits en témoin ses Sierra, Yukon, Acadia, Canyon. Elles représentent une massivité propre à la marque qui en fait sa renommée depuis ses premiers camions datant d'un siècle. Aujourd'hui, face au monde actuel et ses contraintes, GMC a décidé de casser cette image qui lui collait à la peau : à peine quatre mètres pour ce monospace par ...

témoignage client


Ce client était anxieux d'importer une voiture américaine

Ce passionné d'automobiles anciennes ne regrette pas son achat. Il a confié l'importation de sa Ford Model A 1929 à Skillter et est entièrement satisfait du bon déroulement de son projet.

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Vous avez un budget à ne pas dépasser ?

Vous souhaitez acheter un véhicule de collection, et c'est tout à votre honneur. Cependant, je vous déconseille d'acheter uniquement un prix. Certains clients disent "j'ai un budget et je ne veux pas le dépasser". Certes oui tous les clients ont un budget maximal, toutefois, celui-ci n'est pas toujours réaliste quand à la qualité espérée.

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Cinéma


Cours après moi shérif

Deux texans cherchent un conducteur de camion prêt à tout pour transporter une cargaison de bière dont l'importation reste illégale dans l'état de la Georgie. Ils trouvent le candidat idéal en la personne de Bandit. 3000 kilomètres à parcourir en 28 heures à bord d'un camion remplit de bière et la police à ses trousses, Bandit relèvera-t-il le défi ?

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Shelby, un nom de légende dans la voiture américaine

Texan, pour ne pas faire plus américain, Carroll Shelby est né en 1923 et son père, facteur l'emmène très jeune voir les courses automobiles. Commence les prémisses d'une carrière qui n'a toujours pas fini de nous éblouir : de pilote émérite, il se propulse préparateur de génie en témoin AC Cobra, GT350, GT 500 et encore aujourd'hui avec les derniers modèles préparés de Mustang 2010.

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Le grand boom du segment des SUV instigué par les japonais au milieu des années 90 est quand même d'origine américaine. En effet, les premiers SUV sont le Jeep Wagoneer depuis 1963 et le Ford Bronco en 1966 qui ouvre véritablement ce type de classe. Dans la tradition d'opulence, la division Cadillac est le fleuron de Général Motors et en parallèle des GMC Yukon et Chevrolet Suburban, il dévelop...

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Quand General Motors lance à partir de 1953 le coupé Cadillac Eldorado, on atteint le sommet du luxe à cette époque et les prix flambent grimpant du simple au double par rapport au modèle de série. La Chevrolet Corvette affiche également un surcroit de sportivité pour GM. Chrysler s’engage alors dans la compétition de la magnificence et de la puissance deux années plus tard en sortant de sa cha...

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Kaiser Darrin, l'impératrice 161 des voitures américaines

Dès 1942, le magnat de la construction, Henry J Kaiser décide de se lancer dans le secteur automobile. Il s'associe à Joseph W Frazer pour fonder la Kaiser-Frazer Corporation qui devient Kaiser Motors suite au départ de Frazer en 1949. Howard "Dutch" Darrin, concepteur de génie, est débauché en 1952 de chez Packard pour rejoindre à nouveau la direction des ingénieurs au sein de Kaiser (de forts...