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Témoignage d'un client ayant acheté une Camaro SS 396ci

Ce client à confié l'importation de son muscle car américain à Skillter. Il s'agit d'une véritable Camaro SS Big Block (V8 396 cubic inch). Chris est allé réaliser un essai routier pour mesurer la pleine puissance de l'engin.

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Je suis un fan de grosses cylindrées

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Cadillac Escalade 2017, le "big"SUV luxueux par Général Motors

Le grand boom du segment des SUV instigué par les japonais au milieu des années 90 est quand même d'origine américaine. En effet, les premiers SUV sont le Jeep Wagoneer depuis 1963 et le Ford Bronco en 1966 qui ouvre véritablement ce type de classe. Dans la tradition d'opulence, la division Cadillac est le fleuron de Général Motors et en parallèle des GMC Yukon et Chevrolet Suburban, il dévelop...

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Ce client était anxieux d'importer une voiture américaine

Ce passionné d'automobiles anciennes ne regrette pas son achat. Il a confié l'importation de sa Ford Model A 1929 à Skillter et est entièrement satisfait du bon déroulement de son projet.

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Vous avez un budget à ne pas dépasser ?

Vous souhaitez acheter un véhicule de collection, et c'est tout à votre honneur. Cependant, je vous déconseille d'acheter uniquement un prix. Certains clients disent "j'ai un budget et je ne veux pas le dépasser". Certes oui tous les clients ont un budget maximal, toutefois, celui-ci n'est pas toujours réaliste quand à la qualité espérée.

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Cinéma


Cours après moi shérif

Deux texans cherchent un conducteur de camion prêt à tout pour transporter une cargaison de bière dont l'importation reste illégale dans l'état de la Georgie. Ils trouvent le candidat idéal en la personne de Bandit. 3000 kilomètres à parcourir en 28 heures à bord d'un camion remplit de bière et la police à ses trousses, Bandit relèvera-t-il le défi ?

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Dodge Durango 2018, le big SUV qui devient sportif

Avec une part de marché si importante, Dodge se devait de lancer son premier SUV de taille moyenne afin de concurrencer le Ford Explorer déjà présent depuis le début des années 90. La réponse tardive sur ce segment arrive en 1997 quand Chrysler encourage sa filiale pour développer le Durango. Le nom est repris d’un Etat mexicain et résonne bien dans la tendance du mouvement SUV. La première gén...

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Le circuit automobile de vitesse d'Indianapolis a presque été construit avec l'avènement de la voiture américaine puisque sa création remonte à 1909. Plus d'un siècle d'existence donc pour l'Indiana Motor Speedway qui peut accueillir une nuée impressionnante de spectateurs : plus de 250000 sièges disponibles en permanence et des capacités d'accueil repoussées à 400000 spectateurs quand il est l...

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La Rebel d’American Motors Compagny (AMC) surnommée « The Machine » avec les couleurs françaises est finie de produire en 1970, l’année suivante commence à sortir d’usine sa remplaçante, la Matador. Vite décriée par la chronique d’abord par rapport à son nom de tueuse, elle est aussi considérée dans sa deuxième conception comme l’une des voitures les plus vilaines de sa génération, mais des goû...

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Littéralement « siècle » pour cette Buick qui finalement aura fait mentir son nom cependant elle est la rare à détenir une longévité digne d’un grand dauphin. Pour son avènement, nous sommes en 1936 le plus grand constructeur automobile américain Général Motors (Il s’agit de Buick à l’origine qui a racheté  Cadillac et Oldsmobile dès 1908 puis bien d’autres acquisitions par la suite) s’apprête ...

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La Chevrolet El Camino trace son chemin, un nom de bon augure

Jaloux du succès du Ford Ranchero, General Motors se lance à son tour dans le prototype de voiture-camion. On se sert de la plate-forme de l'Impala et le tour est joué, El Camino nait en 1959 avec mine de rien deux années de retard sur l'instigateur. Les fonctionnalités mélangées au style font bonne recette : on garde la touche farouche si réussie de l'Impala entre l'avant, les ailes, les yeux ...