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témoignage client


Témoignage d'un client ayant acheté une Camaro SS 396ci

Ce client à confié l'importation de son muscle car américain à Skillter. Il s'agit d'une véritable Camaro SS Big Block (V8 396 cubic inch). Chris est allé réaliser un essai routier pour mesurer la pleine puissance de l'engin.

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Je suis un fan de grosses cylindrées

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Plymouth Barracuda
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image article La Chevrolet Camaro VR est assoiffée de puissance

La Chevrolet Camaro VR est assoiffée de puissance

Ce qui frappe en premier lieu, c'est les narines béantes de cette voiture américaine. Elles sont non sans rappeler la Lamborghini Reventon et confère donc à la Camaro un corps de diablesse. La surélévation du capot dont Pontiac, ex filiale du New GM, avait le secret (la Trans-Am tout particulièrement), renforce cette agressivité exubérante.
Réalisée au préalable en 3D, la Camaro VR doit s...

témoignage client


Ce client était anxieux d'importer une voiture américaine

Ce passionné d'automobiles anciennes ne regrette pas son achat. Il a confié l'importation de sa Ford Model A 1929 à Skillter et est entièrement satisfait du bon déroulement de son projet.

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image Chris Doumaiselle

Vous avez un budget à ne pas dépasser ?

Vous souhaitez acheter un véhicule de collection, et c'est tout à votre honneur. Cependant, je vous déconseille d'acheter uniquement un prix. Certains clients disent "j'ai un budget et je ne veux pas le dépasser". Certes oui tous les clients ont un budget maximal, toutefois, celui-ci n'est pas toujours réaliste quand à la qualité espérée.

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Cinéma


Cours après moi shérif

Deux texans cherchent un conducteur de camion prêt à tout pour transporter une cargaison de bière dont l'importation reste illégale dans l'état de la Georgie. Ils trouvent le candidat idéal en la personne de Bandit. 3000 kilomètres à parcourir en 28 heures à bord d'un camion remplit de bière et la police à ses trousses, Bandit relèvera-t-il le défi ?

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J'ai économisé toute ma vie et j'aimerais me faire plaisir

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image article Desoto Deluxe la conquérante du Nouveau Monde dès 1939

Desoto Deluxe la conquérante du Nouveau Monde dès 1939

En 1928, escomptant concurrencer General Motors dans toutes les gammes de voitures, la très prospère Chrysler Corporation (désormais Fiat Chrysler Automobiles depuis 2014), instaure les marques Plymouth et Desoto. Cette dernière, toute droite inspirée du conquistador Hernando Desoto qui servait aux côtés de Pizarro lors des explorations en Amérique du Sud, a pour destinée le segment de milieu ...

J'aimerais devenir membre d'un club automobile

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Le Street Rod

C'est la démocratisation, l'essor du Traditional Rod est époustouflant après guerre ; des runs s'organisent à chaque coin de rue, les endroits ne manquant pas dans l'immensité du pays. Si le désert californien et ses lacs asséchés reste un lieu de prédilection, les aérodromes militaires désaffectés ont vite été envahis permettant nombre de participants de partir en ligne là où les routes restre...

image article Le Street Rod

Je suis passionné de voitures américaines

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Dodge Durango 2018, le big SUV qui devient sportif

Avec une part de marché si importante, Dodge se devait de lancer son premier SUV de taille moyenne afin de concurrencer le Ford Explorer déjà présent depuis le début des années 90. La réponse tardive sur ce segment arrive en 1997 quand Chrysler encourage sa filiale pour développer le Durango. Le nom est repris d’un Etat mexicain et résonne bien dans la tendance du mouvement SUV. La première gén...

J'aimerais investir dans un véhicule de collection

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Dodge La Femme, l’incroyable dédicace à la gente

Jacqueline Cochran en 1953 est la première femme à passer le mur du son, dépoussiérant plus de records de vitesse et d'altitude que tous ses homologues, hommes ou femmes. Rosa Parks, arrêtée à Montgomery (Alabama) en 1955 pour avoir refusé de céder son siège dans un bus à un blanc, est à l'origine du mouvement en faveur des droits civiques. Ces initiatives accentuent la promotion sociale de la...

J'ai toujours été passionné de voitures américaines

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Excalibur, le retour de la classique nouvelle génération


Si nombreuses répliques existent à partir dès années 60, il est logique de conter celle qui a perduré le plus longtemps dans l’histoire de la voiture américaine : Excalibur ou la légende du néoclassicisme.
La story commence au sein de l’entreprise Studebaker en 1963, Brooks Stevens, conseiller spécialisé dans la conception des voitures qui achevait son travail sur l’Avanti, se trou...